卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 夺得第三座达喀尔冠军

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西班牙车手卡洛斯·塞恩斯（Mini）在本周五赢得了他的第三个达喀尔冠军，他在拉力赛最后一场排位赛中保持了对卡塔尔纳赛尔·阿提亚（丰田）和法国车手斯特凡·彼得汉塞尔（Mini）的优势，后者以第二名登上领奖台和第三位。

塞恩斯在第三赛段取得领先，继2010 年和 2018 年夺冠后，他职业生涯第三次获得这项世界上最艰难的拉力赛冠军，现在他再次成为获得此殊荣的最年长车手。 57岁。

这位马德里车手在达喀尔比赛的最后167公里计时公里中没有冒任何风险，确保了胜利，他在到达领奖台的途中通过13公里的表演赛路线证实了这一点。

塞恩斯在第十赛段几乎宣判了比赛的 电报号码数据  胜利，这是比赛中最复杂的赛段之一，他受益于阿提亚和彼得汉塞尔的失误，他们走错了方向，西班牙人利用了这一点来施加差异还剩下两天，几乎是无法克服的。

第十二个赛段也是最后一个赛段由 Al Attiyah 赢得，他是整个拉力赛中唯一能够获胜的赛段，主要由Mini i buggies主导，赢得了八个赛段，其中 Sainz 赢得了四个赛段，Peterhansel 又赢得了四个赛段。


这位法国车手最终只能获得第三名，尽管他试图从阿提亚手中夺取第二名，而距离最后一个赛段只有 6 秒的时间。

然而，Peterhansel 是当天第一辆离开并打开赛道的赛车，因此他不可能比卡塔尔车手跑得更快，卡塔尔车手紧随其后起步并紧随其后。




2019 年达喀尔拉力赛冠军阿尔·阿蒂亚 (Al Attiyah) 起步时是再次夺冠的热门人选，尤其是在阿拉伯沙丘上几乎是在主场比赛时，但卡塔尔人必须努力对抗迷你越野车，才取得了领先。与去年相比的表现。

第13名阿隆索。​ 费尔南多·阿隆索（丰田车队）以第四名完赛，但比阿提亚设定的时间落后3分25秒，这使他无法以赛段胜利结束达喀尔首秀。这是阿隆索第三次在达喀尔赛段取得前五名，此前他在第 8 赛段获得第二名，在第 4 赛段获得第四名，这证实了他驾驶着他的丰田 Hilux有能力以达喀尔最快的速度骑行。大篷车。

这位一级方程式冠军在表现出色后，以良好的感觉结束了拉力赛，只是有两天表现不佳，使他跌出了前十名，最终排名第十三。

在第二赛段中，他损失了两个半小时来修复因在尘埃云中与一块石头相撞而损坏的车轮结构，而在第十赛段中，他遭遇了一场壮观的翻车，这使他又损失了近一个小时。改变一些零件。

在达喀尔，不知名的名字也闪闪发光，例如立陶宛车手瓦伊多塔斯·扎拉（ Vaidotas Zala）赢得了首赛段，法国车手马蒂厄·塞拉多利（Mathieu Serradori）驾驶着几乎是自己制造的赛车赢得了第八赛段。